Bodrum Boat Show için Kale Limanı fuar alanına dönüştürüldü, Datça feribot seferleri iptal edildi. Ticari teknelerin limandan çıkarılarak alargaya yönlendirildiği belirtilirken, organizasyonun Bodrumlu denizcilere yüklediği maliyet tartışma konusu oldu.

Bodrum’da 14–18 Ekim tarihleri arasında düzenlenen Boat Show, daha ilk gününde denizci esnafının mağduriyetleriyle gündeme geldi.

Muğla Büyükşehir Belediyesi ve İMEAK Deniz Ticaret Odasının iş birliğiyle gerçekleştirilen, İstanbul merkezli ED Fuarcılık’ın düzenlediği fuar için Bodrum Limanı’nın belirli bölümleri bariyerlerle çevrilerek ücretli sergi alanına dönüştürüldü.

Fuarın 30 binin üzerinde ziyaretçi ağırlaması hedeflenirken, limanı yıl boyunca kullanan ticari teknelerin faaliyetlerinin aksadığı belirtiliyor.

Datça Feribotu Fuar Nedeniyle Durduruldu

Bodrum–Datça feribot seferlerinin Boat Show nedeniyle 14–18 Ekim tarihleri arasında iptal edildiği teyit edildi. Bilet satış sisteminde bu tarihlerde sefer görünmezken 19 Ekim’den itibaren seferler yeniden listeleniyor.

13 Ekim’de de feribot seferlerinin yapılamaması nedeniyle Datça’dan Bodrum’a gelecek yolcuların kara yolunu kullanmak zorunda kaldıkları aktarıldı.

Bodrum’a ziyaretçi çekmesi beklenen bir fuar için Bodrum’a yolcu taşıyan feribotların durdurulması, organizasyonun ekonomik fayda iddiasını da tartışmaya açtı.

Tekneler Alargada, Masraflar İşletmecilerin Üzerinde

Bodrum koyundan çekilen fotoğraflarda çok sayıda teknenin açıkta demirlediği görülüyor. Tekne sahipleri, fuar nedeniyle bağlama yerlerinin boşaltıldığını ve ticari teknelerin alargaya yönlendirildiğini ileri sürüyor.

Alargada bekleyen teknelerin jeneratör yakıtı, personel taşımacılığı, servis botu ve güvenlik giderleri işletmecilere ilave maliyet getiriyor. Günübirlik tur teknelerinin yolcu alması da güçleşiyor.

Bodrum’da fırtınada teknesi karaya oturan Ferhat Karakaş da Bodrum Sıcak Haber’e yaptığı açıklamada fuara tepki gösterdi:

“Yat fuarı adı altında bütün içerideki tekne sahiplerini de mağdur edecek şekilde dışarıya çıkarttılar, alargaya soktular.”

Karakaş, kendi teknesinin iki yıldır limanda yer bulamadığı için açıkta kaldığını da belirtti. Dolayısıyla yaşadığı kazanın doğrudan fuardan kaynaklandığına ilişkin bir tespit bulunmuyor.

Denizcilik Fuarının Denizci Esnafına Maliyeti Ne?

İstanbul’daki büyük deniz fuarı Ataköy Marina’da, İzmir’deki tekne fuarı ise Fuar İzmir’de düzenlenirken Bodrum’da mevcut deniz ulaşımının ve ticari teknelerin faaliyet gösterdiği Kale Limanı tercih edildi.

Fuarın büyüme oranları ve ziyaretçi hedefleri açıklanıyor. Ancak limandan çıkarılan teknelerin sayısı, işletmecilerin ek giderleri, iptal edilen feribot seferlerinin ekonomik kaybı ve kamu kurumlarının organizasyona sağladığı desteğin maliyeti konusunda açıklanmış bir bilanço bulunmuyor.

Bodrumlu Tekne Üreticileri Bu Fuarın Neresinde?

Bodrum Boat Show’un büyüklüğü, katılımcı marka sayısı ve ziyaretçi hedefleri açıklanıyor. Peki fuara kaç Bodrumlu tekne üreticisi katıldı? Kaç gulet ve tirhandil ustası, kaç yerel tersane kendi ürettiği tekneleri sergileme fırsatı buldu?

Bodrum’un yüzyıllara dayanan ahşap tekne üretim geleneği ve yerel tersaneleri bulunurken, bu fuarın Bodrumlu üreticilere ne kadar alan açtığı da sorgulanmalı.

Bodrumlu üreticilerin katılımı, aldıkları siparişler ve kurdukları ticari bağlantılar açıklanmadan fuarın yerel denizcilik ekonomisine katkısı nasıl ölçülecek?

Bodrum’un limanı fuara açılırken, Bodrum’un tekne üreticilerine ne kadar yer ayrıldı?